Stellingset norm 35 met draadrooster

Dienbladentransportwagen voor de opname van gerechtencomponenten op euronormdienbladen.

Wagen compleet van hoogwaardig roestvrij staal, zelfdragende constructie. Dubbelwandige, aan alle kanten gesloten dienbladentransportwagen in modulaire bouwwijze. Achterwanden, zijwanden en overkapping van de wagen, vleugeldeuren, schuifstangen en stootranden zijn vervangbaar, wanden en deuren CFK-vrij warmte geïsoleerd. Binnenruimte met twee compartimenten voor elk 12 EN-dienbladen bij plaatsing over de smalle zijde. Zijwanden met naadloze diepgetrokken steunrails als ondersteuning van de dienbladen in de hoogteafstand van 115 mm met extra, ingeperste kantelbeveiligingen. Zonder gereedschap uitneembare middenwand met verwijderbare condenswater opvangbak voor het opnemen van eutectische koelplaten. Lang aanhoudend koelproces bij volledig bevroren koelplaten door vrije convectie. Dubbelwandige vleugeldeuren d.m.v. doorlopende verticale handgreeplijst tot 270° te openen, automatisch sluitmechanisme, met één hand te bedienen. Extra vergrendeling door geïntegreerde 2-punt-vergrendeling. Vier verticaal doorlopende schuifstangen (2 per zijde) voor het manoeuvreren ook bij geopende deuren. Vormstabiele chassis-constructie, voor buiten-huis-transport geschikt. Bovendien is het gebruik in de automatische wagentransport mogelijk. Aanrijbescherming door twee stabiele omlopende stootranden aan het loopwerk, ook bij geopende deuren werkzaam. Wagen verrijdbaar op 2 zwenkwielen met blokkeerremmen, 2 bokwielen, met viervoudig geschroefde aanschroefplaten bevestigd.

Technische informatie

Rastermaat: 300 mm
Max. draagkracht 250
Max. draagvermogen 2000
CO₂-voetafdruk (TM65 Basic Report) 543 kgCO₂e
Gewicht: 52 kg
Breedte: 2575 mm
Diepte: 510 mm
Hoogte: 2000 mm

De dienbladentransportwagen TTW / M 2 / 24 EN 115-L PK van Hupfer is naar wens ook leverbaar met het hoogteraster 105 mm zonder kantelbeveiligingen en biedt door de vier doorlopende duwstangen een moeiteloze bediening voor personen van alle lengtes. Het koelproces is onafhankelijk van het elektriciteitsnet en wordt ook bij geopende deuren niet onderbroken. Onder het loopwerk aangebrachte bokwielen zorgen voor een uitstekende manoeuvreerbaarheid en de mogelijkheid de wagen op de plaats te draaien.